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上海环球港周边遭遇朝九晚九拥堵出租车没处

发布时间:2020-07-05 06:14:01

上海环球港周边遭遇“朝九晚九”拥堵 出租车没处上下客_中心

前昨两天,大型城市综合体月星环球港(专题阅读)度过了试营业后的第一个双休日,周边道路则遭遇了 朝九晚九 的持续拥堵。周六晚上9点,距离商场闭门1小时,来到了中山北路-金沙江路路口,现场仍有大量汽车排队进入地下车库,数十名交警在商场周边维持秩序。发现,商场缺乏便于行人、车辆出入的交通 微循环 ,是引起拥堵的重要原因。

出租车没处上下客

月星环球港兼具商业、旅游、酒店功能。很难想象,这里竟然没有辟出一块专供出租车上、下客的场地。下午2点,在拥堵严重的中山北路-金沙江路路口北侧,5分钟内有10辆出租车、4辆下客接人的社会车辆、2辆前往商场卸货的货车、4辆搭着彩色布篷的残疾车停下来,占据2条机动车道。正常通行的车辆开到这里,都得踩一脚刹车,路口通行速度因此严重下降。

每辆出租车停车下客直至离开至少需要2分钟。有的客人带着行李,下车后,还得从后备箱里取出拉杆箱,耗费了更多的时间。一名交警走到靠近驾驶座的一侧,大声要求出租车离开路口。司机服软,出租车往前滑了2米,又停下了。有些车辆是来商场接人的 一名驾驶人停车后,下车径直站在车道上,翘首等待。有些车辆是为商家送货的,司机探出头来抱怨,说根本不知道卸货车辆进入车库应该走另外一个专门通道。不时会有一些准备离开商场的顾客站在车道上扬招出租车,出租车急忙刹车停下。商场保安无力阻止这种事情。在地下车库门口询问一名保安: 应该去那里扬招出租车?有没有专门打车的地方? 保安告诉,就得去中山北路-金沙江路路口打车。

地下空间没有利用

这两天里,引起中山北路-金沙江路路口拥堵的原因还有一个:过马路的行人实在太多了。距离商场直线距离最近的67路、136路公交车站在金沙江路上,每到一个行人过街绿灯,就有100多个提着购物袋的顾客站满了斑马线,一走起来,交警的身影就被 淹没 了。正常通行的右转车辆还未完全通过路口,就被人群挡住了。

其实,大型商业体周边可以利用地下空间疏导人流,将步行进出商场的顾客与周边道路上的车辆分流。比如,五角场商圈就利用下沉广场,设置5个通向商场和其他地区的人行地道。人流被导入地道,车在上面驶,人在下面走,互不干扰。近年正在建设中的新虹桥商业中心也明确,为了疏导大型商业广场吸引的人流,将建设四通八达的 地下步行系统 连结各栋商务楼宇,上班的白领、购物的顾客能够不出地铁站,完全从地下进入楼内。

就利用地下空间而言,月星环球港有不错的条件。地铁13号线金沙江路站就在此处,站内有一条直通商场的通道,地铁5号出口在中山北路宁夏路口,地铁6号出口在宁夏路上(中山北路南侧50米)。遗憾的是,并没有从商场过街去往金沙江路的地下通道,对于已有的商场地下出口,也没有设置醒目提示,引导大多数的客人从地下离开商场。

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